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      比澤爾運輸用制冷壓縮機系列又添新成員

      • 發布時間:2019-03-18
      • 發布者: 百度文庫
      • 來源: 百度文庫
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        不同的國家有不同的氣候條件。從位于溫帶地區的德國到干燥炎熱的阿拉伯聯合酋長國,再到特殊氣候要求的北美,中美,南美和亞洲,比澤爾在所有條件下對ROADSTAR系列產品進行測試?!盁o論炎熱,干燥或者濕潤的氣候條件,比澤爾壓縮機都值得信賴。對于這一點,我們非常重視且信心十足?!北葷蔂栠\輸產品銷售總監、Lumikko公司執行董事HelmutMeyer先生這樣說?!懊恳慌_壓縮機都需要能夠應對所有可能出現的環境和運行條件。因為這些壓縮機應用在全球,而比澤爾代表的是高質量水平?!?br />   比澤爾設計了測試程序,包括基本的實驗室檢測和1000小時的緊急狀況下運轉。技術人員不僅模擬了現實系統條件,其設定的參數還遠遠高于實際使用狀況,以至到了ROADSTAR系列的極限范圍,比如在最大轉速和高熱負荷的條件下。在進行全球范圍內的現場測試之前,這一活塞壓縮機需要符合這些要求。作為測試的一部分,截止到2011年底,全球1000臺ROADSTAR壓縮機共計行駛9,600萬公里。經過比澤爾位于德國的Schkeuditz的技能中心分析,結果令人非常滿意:沒有壓縮機因為驅動裝置的損壞而造成故障?!敖涍^兩個夏季的使用,我們收回一些壓縮機,并在技能中心進行了拆機和分析?!北葷蔂?技術官RainerGro?e-Kracht先生介紹,“優化的驅動裝置未顯現出任何明顯磨損,盡管有些壓縮機已經運行了超過125,000公里?!?br />   自從2012年初,作為全球客車空調壓縮機市場的比澤爾公司成功生產了8個不同制冷量的ROADSTAR產品型號:4個4缸機和4個6缸機,排氣量從400到970立方厘米。壓縮機的設計尤其靈活,可以選擇不同的尺寸和排量來對應不同的應用。2014年,比澤爾ROADSTAR系列的應用又將增多,因為新型4GFC(Y)開始全球投入生產。比澤爾在2012年漢諾威IAA展會上第一次推出這一產品,它融合了4缸機和6缸機的優點。排氣量達到744立方厘米,4GFC(Y)同6缸機一樣強勁,但在重量和尺寸上具有明顯優勢?!?GFC(Y)在同級產品中無可匹敵,它以小尺寸設計出高功率而引以為傲。重量減少了18%(7.5千克),這是移動應用中至關重要的一個因素。它尤其適合安裝在鉸接大巴和雙層大巴中。HelmutMeyer先生介紹:“沒有任何多余的空間要求和重量增加客戶的成本?!钡?,在炎熱地區,高排量非常重要的——4GFC(Y)做到了二者兼得。
        比澤爾也提升了壓縮機的可維護性,在壓縮機的前端側面設置了兩個視鏡,在新底板的前端增加了兩個放油塞——這使油位立即可見,必要操作也更簡便。集油槽極大地延長了維護間隔,使維護變得更容易。
        因為上述優點,比澤爾短時間就接到了ROADSTAR的大訂單就不足為奇了。SPHEROS土耳其公司剛剛訂購了200臺4GFC(Y)活塞壓縮機,用于鉸接車。SPHEROS公司一直都在評估ROADSTAR系列壓縮機的質量和可靠性,從2011年現場測試開始,這家公司就與比澤爾緊密合作,進行了100小時的壓力測試。
        Ebersp?cherSütrak公司也從2011年開始使用ROADSTAR產品:“從現場測試開始,我們成功使用了超過1,000臺ROADSTAR壓縮機,他們的可靠性毋庸置疑?!盓bersp?cherSütrak比荷盧公司總經理WimOud說,“而且,這些壓縮機可以輕松應對高英里數要求,例如在美國的應用?!焙翢o疑問,這兩家公司都信賴ROADSTAR。
        比澤爾從今年開始在位于德國的Schkeuditz生產新系列ROADSTAR4GFC(Y)產品。在北京,這一產品也開始投入生產。因此,比澤爾可以在全世界為更多應用提供全新系列產品。

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